王先生仍在職，欲換工作

新產品開發，老產品的技術改進，解決現場的生產問題，配方，模具，工藝的綜合優化。該公司主要給江鈴汽車做配套，為建廠十幾年的老公司，一直存在，乙丙膠的噴霜和橡膠與骨架的粘結的問題，之前請過很多技術員一直沒有解決，我去之后乙丙膠配方成本降低，工藝性能極大改善，材料物性指標合格，噴霜徹底根除。脫膠的形成原因排查清楚，制定了各個工序的工藝標準和解決方案，脫膠現象從系統問題變為偶發現象。

材料配方設計，模具結構審定，制定生產工藝標準。該公司為新成立的公司，產品類型主要是汽車減震類，在我到職之前產品報廢率30-40%，到職15天后產品合格率98%以上，6個月后合格率99%以上。一并解決了骨架縮徑時，磷化層脫落的問題。

從事配方研發，模具結構評審，生產流程工藝標準制定及技術人員的培養。
到職之前，該公司一直存在產品噴霜的問題，天然膠，丁腈膠，乙丙膠，各種膠種都存在發白的問題，而且膠料的硫化時間都很長，老板說公司原配方是陜西化工研究院的工程師弄的，在老配方里我發現了酸性的槽法碳黑（價格是爐法炭黑的2倍，且不適合公司目前的產品），但是配方里卻沒有任何平衡酸性的設計，調整后的配方，價格大幅降低，物性不變，硫化時間縮短。
公司之前經常發生膠料膠燒時間不穩定的情況，經排查，公司煉膠設備，一直用地下水做冷卻水，北方地下水水質硬，礦物質含量多，造成設備內壁結垢，結垢后水流變小，且隔絕了水流與金屬的接觸，散熱效率極低。
解決了注射模具窩氣的問題
流道設計的問題，
注膠口凹坑的問題，及注膠口位置選擇。

前期負責整個生產車間規劃及煉膠車間的籌備工作；投產后負責新產品的開發，材料配方，模具設計，硫化和磷化工藝等工作。

負責煉膠車間的管理、新產品的開發（配方和模具）及前處理工藝。

進入硫化車間實習，后因突出表現被調到公司技術中心的煉膠車間學習煉膠和配藥技術。期間從事小車試樣膠的混煉以及樣品的制備和配藥。工作期間逐漸對橡膠配方產生興趣，開始閱讀橡膠工業手冊，結合平時的實際工作經驗，初步了解各種生膠的基本特性，各種硫化劑、促進劑的功效和并用原理，以及不同硫化體系對產品性能的影響等橡膠材料方面的知識。